Статья опровергает утверждения о том, что inCruises является пирамидой и лохотроном. Автор приводит пример с задержкой круиза Costa Smeralda и отмечает, что inCruises вернула 100% стоимости круиза и дополнительно перевела на счета по 400 круизных долларов за каждого пассажира. Также упоминается совещание членов Совета Директоров, которые развивают клуб и достигли высокого ранга.